LCL против FCL: что выбрать?

Забронировать целый контейнер или разделить пространство с другими отправителями? Решение, основанное только на объеме груза, может обойтись вам дороже, чем сэкономить, поскольку эти два варианта рассчитываются по совершенно разной логике.

Что означают эти термины

FCL означает Full Container Load (полная загрузка контейнера). Вы арендуете целый контейнер и загружаете в него только свой груз. Вы платите за контейнер независимо от того, заполнен он полностью или нет.

LCL означает Less than Container Load (сборный груз). Если у вас недостаточно груза, чтобы заполнить контейнер, ваши товары перевозятся вместе с партиями других отправителей. Вы платите только за занимаемое вами место.

Разные единицы расчета стоимости

FCL оплачивается за контейнер. LCL оплачивается по объему или весу.

Как рассчитывается стоимость LCL-перевозки

В LCL объем измеряется в CBM (кубических метрах), и цена рассчитывается исходя из этого показателя. Умножьте длину на ширину и на высоту в метрах.

Палета размером 1,2 м на 1 м на 1,5 м составляет 1,8 CBM.

Но объем — не единственный показатель. Маленький плотный груз вместо этого рассчитывается по весу. Стандартное соотношение составляет 1 CBM к 1 000 кг, и применяется тот показатель, который выше. Это называется R/T, или оплачиваемый тоннаж (revenue ton).

Легкий объемный груз, такой как текстиль, тарифицируется по CBM. Компактный тяжелый груз, такой как металлические детали, тарифицируется по весу.

Вместимость контейнера на практике

Где находится точка безубыточности

Упрощенная версия: малый объем означает LCL, большой объем означает FCL. Сложность выбора возникает в среднем диапазоне.

Около 15 CBM — это цифра, которую обычно называют точкой безубыточности. Выше этого значения 20-футовый FCL часто обходится дешевле по общей стоимости.

Однако это число значительно меняется в зависимости от маршрута и сезона. Когда в пиковый сезон ставки на FCL растут, точка безубыточности поднимается выше 20 CBM. В периоды затишья FCL может быть выгоднее уже при 10 CBM.

Единственный надежный способ сравнения — запросить у вашего экспедитора оба котировки одновременно.

Что важно, помимо стоимости

Время транзита

LCL — это медленнее. Грузы от нескольких отправителей должны быть консолидированы в один контейнер в пункте отправления и деконсолидированы в пункте назначения. Оба этапа добавляют дни к сроку доставки.

FCL перемещается как запечатанная единица без этих этапов. Если сроки поджимают, FCL может стоить того, чтобы рассмотреть его даже при меньших объемах.

Риск повреждения

Груз LCL делит пространство с другими партиями. Частота обработки грузов возрастает во время консолидации и деконсолидации, а соседние грузы могут повлиять на ваш. Например, товары, впитывающие влагу, сложенные рядом с электроникой.

Для хрупких или чувствительных к загрязнению грузов FCL безопаснее.

Надбавки

LCL-перевозка кажется дешевле, но влечет за собой расходы на CFS (консолидационный склад), сборы за консолидацию и расходы на деконсолидацию в пункте назначения. Всегда запрашивайте котировки на основе полной стоимости. Сравнение только фрахта не даст представления о том, сколько вы заплатите на самом деле.

Краткое руководство по принятию решения

Выбирайте LCL, если
Объем груза менее 15 CBM, график позволяет подождать, вы отправляете небольшие количества различных товаров или тестируете объемы при первой сделке.

Выбирайте FCL, если
Объем груза превышает 15 CBM, сроки сжатые, товары склонны к повреждению или регулярные заказы стабилизировали ваш объем.