북극항로가 이재명 업적이 맞냐?

文, 블라디 新북방정책 선포… “철도·항만·에너지·북극항로 9브릿지 구축”
이준희 기자
승인 2017.09.08 10:35
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가스관-전력망-한반도종단철도-시베리아횡단철도 등 남북러 협력
20억달러 극동 금융이니셔티브 신설… 임기 중 3년간 한국기업 지원
▲ 문재인 대통령이 제3차 동방경제포럼에서 기조연설을 하고 있다.
(엔지니어링데일리) 이준희 기자 = 문재인 대통령이 극동지역 철도, 항만, 가스, 전력, 북극항로 등 인프라구축을 중심으로 한 ‘신북방정책’을 제시했다. 한국기업의 극동인프라시장 진출지원을 위해 문 대통령 임기 중 3년 간 20억달러규모의 ‘극동금융이니셔티브’가 활용될 전망이다.
https://www.engdaily.com/news/articleView.html?idxno=7397
[文대통령 대우조선해양 연설 전문] “얼음 깨는 북극항로, 조선산업 미래”
기자명정찬 기자
입력 2018.01.03 14:33
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“개방통상국가의 길로 가야, 바다 포기하고, 강국 된 나라 세계역사에 없다”
▲ 문재인 대통령이 3일 오전 경남 거제시 대우조선해양 옥포조선소를 방문, 쇄빙 LNG 선박 건조현장을 시찰 한 뒤 갑판에서 연설하고 있다.[사진=연합뉴스]
[폴리뉴스 정찬 기자] 문재인 대통령은 3일 대우조선해양 옥포조선소를 방문, 북극항로에 취항하는 쇄빙 LNG 선박 건조현장을 찾아 “바다를 향한 대한민국 조선업의 꺾이지 않는 기상을 본다”며 “영하 52도의 극한 환경에서 2미터 두께의 얼음을 깨고 항해할 수 있는 이 쇄빙선 위에서 우리 조선 산업의 미래를 다시 생각해본다”고 말했다.
https://www.polinews.co.kr/news/articleView.html?idxno=342526
“가스·전력·철도 등 북방협력으로 경제영토 확장”
2018-06-25
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한국은 흡사 섬 같습니다. 북측 영토가 대륙 진출을 가로막고 있어서 입니다. 상품의 수출입은 해운 운송에 의존하고 해외 왕래는 항공을 이용해야 합니다. 그렇지만 대륙으로 가는 문이 열린다면? 한반도에 전혀 다른 이야기가 전개됩니다. 부산에서 유럽까지 연결되며 기회의 땅이 열립니다. 한반도 주변 국가들과 교통, 물류, 에너지, 농업 등 다양한 분야에서 성장동력을 만들고 경제적 편익이 발생할 수 있습니다. 북방지역 경제공동체가 건설되면 협력관계가 형성돼 한반도 번영과 평화 정착에도 이바지할 수 있습니다. 신북방정책이 지향하는 청사진입니다.
http://webarchives.pa.go.kr/19th/www.koreasummit.kr/Newsroom/News/234