전기차 사고수리비 걱정을 왜 하는지 모르겠어요

사고수리나먼 다 보험처리하면되고 내 과실이면 할증 좀 먹으면
끝 아닌가요?
자잘한 수리비가 왠만파면 거의 안들어가서 사실상 유지비는
타이어랑 와이퍼, 워셔액 교체비 밖에 안듭니다.
전기차는
사고수리가 문제가 아니라 배터리 고장이나 파손시가 진짜 문제죠.
보증 끝나고 배터리 고장나면 그냥 차가 휴지조각 되는것과 다름없고
파손은 보증내라도 배터리 파손 특약등으로 보호 안받으면 휴지되는것과
다룸없음. 물론 사고로 인한 파손이면 보험처리 가능하죠.
일례로 구형 테슬라 모델Y 중에 long range 라고 뒤에 붙어 있는 차들은
언제 배터리 고장나서 휴지될지 모르는 차입니다.
제 경우도 그렇구요.
제 모델Y 롱레인지 생산연도에 인도받은 차들 중 거의 20% 육박하는 비율로
배터리 불량이 있고 보증지나고 고장터지면 잔존가치가 배터리 교환비용 초과하여
그냥 바로 폐차행입니다.
저렇게 고장율 높아도 안전과 관련된 부분 아니라고 리콜 대상 아님..
장거치 출퇴근하여 저도 조금있으면 보증 주행km 초과하는데
배터라 고장나면 곧바로 휴지됨.
요즘처럼 차나 싸게 샀으면 모를까 7천넘게주고 샀는데
이 부분은 쓰레기임ㅠ
다음차도 테슬라라고 늘 생각하고 탔는데
요즘은 bmw나 샤오미, 지커가 눈애 들어옵니다.