Все одиннадцать Инкотермс, сгруппированные в четыре группы

Запоминание одиннадцати терминов по отдельности ведет к путанице. Группировка их по первой букве делает структуру наглядной.

Что определяют Инкотермс

Инкотермс (Incoterms) — это торговые термины, опубликованные Международной торговой палатой (ICC). В отношениях между продавцом и покупателем они определяют три вещи.

Кто несет расходы и до какого момента, когда происходит переход рисков, и какие обязательства несет каждая сторона. К последней категории относятся таможенные формальности, договоры перевозки и страхование.

Текущая версия — Incoterms 2020, содержащая одиннадцать терминов.

Группа E: Отгрузка (Departure)

Всего один термин: EXW (Ex Works) — Франко-завод. Продавец доставляет товар на своем предприятии, и на этом все заканчивается. Никакой погрузки, никакой экспортной очистки.

Это минимальные обязательства, которые может взять на себя продавец. Соответственно, на покупателя ложится тяжелая нагрузка, так как ему приходится заниматься экспортным оформлением в иностранной стране. На практике этот термин используется для сделок, близких к внутренним, или когда у покупателя есть местный агент.

Группа F: Основная перевозка не оплачена

Продавец доставляет товар в указанное место, но покупатель оплачивает стоимость основной перевозки.

FCA (Free Carrier) — Франко-перевозчик. Поставка перевозчику, назначенному покупателем, в указанном месте. Применим для любого вида транспорта, что делает его очень универсальным.

FAS (Free Alongside Ship) — Франко-вдоль борта судна. Поставка считается завершенной, когда товар размещен вдоль борта судна в порту отгрузки. Только морской транспорт.

FOB (Free On Board) — Франко на борту. Поставка считается завершенной, когда товар погружен на борт судна в порту отгрузки. Только морской транспорт, и это самый используемый термин в данной группе.

Как запомнить группу F

F — это Free (свободный). Продавец свободен от расходов на перевозку. Покупатель платит за фрахт.

Группа C: Основная перевозка оплачена

Продавец оплачивает перевозку до пункта назначения, но риски переходят в месте отправления. Разделение между переходом расходов и переходом рисков — это то, что определяет данную группу.

CPT (Carriage Paid To) — Перевозка оплачена до. Продавец оплачивает перевозку до пункта назначения. Риски переходят в момент передачи первому перевозчику. Применим для любого вида транспорта.

CIP (Carriage and Insurance Paid To) — Перевозка и страхование оплачены до. CPT с добавленным обязательством по страхованию. В Incoterms 2020 уровень стандартного покрытия был повышен до Institute Cargo Clauses (A).

CFR (Cost and Freight) — Стоимость и фрахт. Продавец оплачивает фрахт до порта назначения. Риски переходят в момент погрузки в порту отгрузки. Только морской транспорт.

CIF (Cost, Insurance and Freight) — Стоимость, страхование и фрахт. CFR с добавленным обязательством по страхованию. Стандартное покрытие — Institute Cargo Clauses (C), что ниже, чем в CIP. Только морской транспорт.

Бесплатный ресурс

Практическое руководство по CIF и FOB (PDF)

Включает сравнительную таблицу всех одиннадцати терминов Инкотермс, организованную по видам транспорта и моменту перехода рисков. FOB и CIF, два наиболее используемых на практике термина, подробно разобраны с точки зрения обязательств продавца и покупателя, с приложением контрольного списка документов для аккредитива (LC).

Скачать бесплатно → https://guild.tflowx.com/post/96

Группа D: Прибытие (Arrival)

Продавец несет как риски, так и расходы до пункта назначения. Здесь сосредоточены самые тяжелые обязательства.

DAP (Delivered At Place) — Поставка в месте назначения. Поставка в указанный пункт назначения без разгрузки. Импортное оформление — ответственность покупателя.

DPU (Delivered At Place Unloaded) — Поставка в месте назначения с выгрузкой. DAP с включенной разгрузкой. Введен в Incoterms 2020, заменив прежний DAT.

DDP (Delivered Duty Paid) — Поставка с оплатой пошлин. Продавец занимается импортным оформлением и оплачивает пошлины. Самое тяжелое обязательство продавца среди всех одиннадцати терминов.

Две проверки перед выбором

Вид транспорта. FAS, FOB, CFR и CIF применяются только к морскому и внутреннему водному транспорту. Их нельзя использовать для авиаперевозок. Остальные семь работают для любого вида транспорта.

Контейнеры. Если контейнерный груз передается на терминале, FCA и CIP подходят лучше, чем FOB или CIF. Использование термина, где переход рисков зависит от погрузки на борт, заставляет продавца нести риск с момента приемки на терминале до момента погрузки — на этапе, который он больше не контролирует.