Letter of Credit vs. T/T: Welche Zahlungsbedingung sollten Sie verwenden?
Ihr Käufer möchte per T/T bezahlen. Sollten Sie das akzeptieren? Der entscheidende Unterschied zwischen einem Akkreditiv (LC) und einer Telegrafenüberweisung (T
# Handelsgrundlagen
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Was macht ein Spediteur eigentlich? (Und wie er sich von Frachtführern unterscheidet)
Ein Spediteur besitzt keine Schiffe. Warum buchen Exporteure also über einen Spediteur, anstatt direkt beim Carrier zu buchen? Hier sind die fünf Dinge, die Spe
Demurrage vs. Detention: Warum die zusätzliche Rechnung kommt
Die Fracht entsprach dem Angebot, dann taucht eine zweite Rechnung auf. Etwas über eine zu langsame Abwicklung des Containers. Die beiden Gebühren klingen ähnli
LCL vs. FCL: Was sollten Sie wählen?
Einen ganzen Container buchen oder Platz mit anderen Versendern teilen? Die Entscheidung allein basierend auf dem Frachtvolumen zu treffen, kann teurer werden,
Was passiert, wenn die Mengen auf der Rechnung und der Packliste nicht übereinstimmen?
Eine einzige Abweichung in der Einheit gilt bereits als Diskrepanz. Die Bank entscheidet nicht, welche Zahl korrekt ist. Sie stellt lediglich fest, dass die bei
Das Risiko, das FOB für containerisierte Fracht schafft
Die Gewohnheit hält an FOB fest, aber bei Containern trägt der Verkäufer das Risiko für eine Phase, die er nicht mehr kontrolliert. Aus diesem Grund empfiehlt d
Alle elf Incoterms, gruppiert in vier Gruppen
Das Auswendiglernen von elf Begriffen einzeln führt zu Verwirrung. Durch die Gruppierung nach dem Anfangsbuchstaben wird die Struktur sichtbar. Was Incoterms be
Warum CIF-Versicherung 110 % beträgt
Nicht 100 Prozent, nicht 120. Es gibt einen Grund für diese Zahl. Und es gibt eine Falle, die wichtiger ist als die Zahl selbst. Woher die 110 Prozent kommen Un
FOB vs. CIF: Welche Klausel sollten Sie wählen?
Der Gefahrenübergang erfolgt bei beiden Bedingungen am selben Punkt. Kosten und Dokumente funktionieren jedoch völlig unterschiedlich. Hier erfahren Sie, was ta
